Parce que vous avez le droit d’être protégé, peu importe où la route de la vie vous mène. Nos pièces ont été conçues, fabriquées et testées exclusivement pour les véhicules Chrysler, Dodge, Jeep®, Ram et FIATMD, afin que l’apparence et la performance de votre véhicule soient optimales.
Regardez la vidéo pour en savoir plus sur la façon dont les pièces Mopar entièrement authentiques pour la réparation de véhicules accidentés vous permettent de conduire l’esprit tranquille.
Quand vous demandez à avoir des pièces Mopar pour la réparation de véhicules accidentés, voilà la différence que vous constaterez :
Garder votre véhicule dans un état comme neuf vous permettra d’avoir le meilleur rendement du capital investi au moment de sa revente. Si vous louez votre véhicule, vous devrez le rendre dans un état conforme à ce qui a été établi au moment de la location, sans quoi vous devrez payer des frais de résiliation supplémentaires. Les pièces authentiques de MoparMD pour la réparation de véhicules accidentés assurent votre protection et protègent votre investissement. Elles minimisent également une perte de valeur de votre véhicule.
Bien que personne ne souhaite avoir un accident, cela peut malheureusement arriver. Alors pour vous aider à être bien préparé et à savoir quoi faire, réfléchissez à ces quelques conseils :
Chaque province a des exigences uniques en matière d’assurance responsabilité civile minimale que vous devez suivre. Pour de plus amples renseignements à ce sujet, veuillez consulter votre compagnie d’assurance. Lorsque vous déterminez comment protéger votre véhicule, voici quelques points à considérer :
Votre compagnie d’assurance ne peut pas exiger ou demander que les réparations soient effectuées dans l’atelier de carrosserie de leur choix. Ils sont seulement autorisés à suggérer un atelier de réparation directe ou à suggérer de passer par l’intermédiaire de leur DRP (programme de réparation directe). En fait, la loi ontarienne est très claire et les assureurs sont tenus de vous dire que vous avez le choix de l’atelier dans lequel vous ferez réparer votre véhicule. N’oubliez jamais que l’objectif de la réparation de votre voiture après une collision est de la restaurer à son état préalable à l’accident. Pour en savoir davantage, veuillez communiquer avec le Bureau d’assurance du Canada – www.ibc.ca
SGI précisera l’emploi de pièces recyclées, réusinées ou du marché secondaire sur tout modèle de véhicule plus ancien que l’année en cours, sauf si vous assumez le coût de remplacement des pièces en vertu d’une police Canada Auto Pak de SGI.
Note : Si vous voulez que des pièces d’origine soient utilisées pour réparer votre véhicule, il vous suffit d’en informer simplement votre atelier de réparation et il vous facturera directement la différence de coût.
Si vous avez un modèle de véhicule qui n’est pas de l’année en cours, mais que vous avez la couverture du coût de remplacement avec votre police Canada Auto Pak de SGI, alors votre véhicule sera réparé avec des pièces d’origine.
Cette garantie limitée couvre également les perforations (par la rouille) causées par la corrosion découlant d’une usure normale. Les produits de pièces de tôle de rechange qui s’avèrent défectueux en raison de la perforation (par la rouille, de l’intérieur vers l’extérieur uniquement) seront réparés ou remplacés à la discrétion de FCA Canada Inc. Si l’année du modèle du véhicule remonte à huit (8) ans ou plus, FCA Canada Inc. peut remplacer la pièce défectueuse par une pièce de récupération équivalente.
Cette garantie n’est pas transférable au propriétaire subséquent du véhicule. FCA Canada Inc. garantit, au premier acheteur uniquement, les produits de pièces de tôle MoparMD de rechange, y compris les revêtements de pare-chocs en plastique et les calandres, contre les défauts de matériaux et de fabrication tant que le premier acheteur est propriétaire du véhicule sur lequel les pièces sont installées.
Cette garantie ne couvre pas la corrosion causée par un incendie, un accident, un usage abusif, la négligence ou des modifications au véhicule; la corrosion causée par le sable, la grêle, les retombées, les produits chimiques, le sel, les avaries routières ou les pierres; ou la détérioration ou la corrosion de la peinture de surface (autre que la perforation de l’intérieur vers l’extérieur).