La adecuada presión de inflado de los neumáticos es esencial para el funcionamiento satisfactorio y seguro de tu vehículo. Son cuatro las áreas principalmente afectadas por una presión inadecuada:

• Seguridad
• Ahorro de combustible
• Desgaste de la banda de rodamiento
• Comodidad del andar y estabilidad del vehículo

Veamos cada aspecto por separado.

Seguridad de los neumáticos

¿Por qué controlar la presión de los neumáticos?

ADVERTENCIA:

• Los neumáticos mal inflados pueden ser peligrosos y ocasionar accidentes.
• Si los neumáticos están desinflados aumenta su flexibilidad y puede provocar recalentamiento y fallas en los neumáticos.
• Si los neumáticos están inflados por demás se reduce su capacidad de amortiguar los impactos. La presencia de objetos en el camino y  los baches pueden provocar daños que provoquen fallas en los neumáticos.
• Los neumáticos desinflados o inflados en demasía pueden afectar el manejo del vehículo y pueden fallar repentinamente, dando como resultado la pérdida de control del vehículo.
• La presión desigual en los neumáticos puede provocar problemas de dirección. Puedes perder el control de tu vehículo.
• La desigualdad de presión en los neumáticos de un lado del vehículo respecto del otro puede provocar que el vehículo se desvíe a la derecho o la izquierda.
• Siempre conduce con cada neumático inflado a la presión de inflado recomendada en frío.
• Los neumáticos desinflados e inflados en exceso afectan la estabilidad del vehículo y pueden producir una sensación de lentitud en la respuesta o una respuesta excesiva de la dirección.

Ahorro de combustible

Los neumáticos desinflados aumentarán la resistencia de rodado de los neumáticos dando como resultado un consumo superior de combustible.

Desgaste de la banda de rodamiento

La presión de inflado incorrecta de los neumáticos en frío puede provocar patrones de uso anormales y reducir la vida útil del neumático, dando como resultado la necesidad de reemplazarlos antes de tiempo.

Andar cómodo y estabilidad del vehículo

El inflado adecuado de los neumáticos contribuye a un andar confortable. El inflado en exceso produce un andar desparejo e incómodo.

Cómo controlar la presión de los neumáticos

La presión adecuada de inflado de neumáticos en frío se encuentra indicada en la columna B del lado del conductor o en el borde trasero de la puerta del conductor. El manual del usuario también tendrá detallada esta información.

Al menos una vez al mes, controla y regula la presión de los neumáticos con un indicador de presión de bolsillo de buena calidad.

1. Quita la tapa de la válvula del neumático.
2. Coloca el indicador de presión en el vástago de la válvula. Según el modelo de tu indicador de presión, esto demora menos de un segundo.
3. Verifica la presión indicada. Si supera la presión recomendada, puedes presionar el vástago de la válvula para desinflar un poco el neumático. El indicador de presión debería tener una punta para hacerlo. Si el neumático tiene menos presión de la recomendada, conecta un compresor de aire para inflarlo hasta llegar al nivel recomendado. Según el tipo de compresor de aire que tengas, tal vez debas volver a controlar la presión con regularidad con el indicador.

No determines la presión adecuada con un examen visual. Los neumáticos pueden parecer bien inflados aún estando desinflados. Además, revisa los neumáticos para detectar signos de desgaste o daños visibles.

PRECAUCIÓN: Después de inspeccionar o regular la presión de los neumáticos, vuelve a instalar la tapa de la válvula. Esto evitará que la humedad o la suciedad entre a la válvula, lo que puede dañar la válvula.

Puntos a tener en cuenta con la presión de los neumáticos:

• La presión de inflado indicada en la etiqueta siempre se aplica a "la presión de inflado de neumáticos en frío". La presión de inflado del neumático en frío se define como la presión del neumático después de que el vehículo ha estado detenido por al menos tres horas, o ha sido conducido por menos de 1 millas (1.6 km) después de haber estado detenido por un mínimo de tres horas. La presión de inflado de neumáticos en frío no debe superar la presión de inflado máximo moldeado en el flanco del neumático.
• Verifica la presión de los neumáticos con mayor frecuencia si están afectados por una amplia variedad de temperaturas al aire libre, ya que la presión de los neumáticos varía con los cambios de temperatura.
• La presión de los neumáticos puede variar en aproximadamente 1 psi (7 kPa) cada 12°F (7°C) de cambio de temperatura ambiental. Ten esto en cuenta cuando verifiques la presión de los neumáticos en el interior del garaje, en especial en invierno.
• Ejemplo: si la temperatura del garaje = 68°F (20°C) y la temperatura exterior = 32°F (0°C) entonces debes incrementar la presión de inflado del neumático en frío en 3 psi (21 kPa), lo que equivale a 1 psi (7 kPa) por cada 12°F (7°C) para estas condiciones de temperatura exterior.
• La presión del neumático puede aumentar de 2 a 6 psi (13 a 40 kPa) durante el funcionamiento. NO bajes este nivel normal de presión, ya que la presión del neumático será demasiado baja.

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