Vencimiento: 12/31/26
Vencimiento: 01/31/26
Vencimiento: 01/31/26
Vencimiento: 12/31/26
Vencimiento: 12/31/26
No puede combinarse con la promoción "Compra 3, obtén el 4.º por $1". Disponible para ciertos neumáticos en los concesionarios participantes de FCA US LLC únicamente. Consulta con un asesor de servicio para obtener todos los detalles. La oferta vence el 12/31/2026.
12/31/26
Valor máximo: $50.00. El descuento se aplica al precio de venta minorista regular. No válida con ninguna oferta de trabajo de garantía ni con la venta de neumáticos y baterías. No válido en artículos de pedido especial. Oferta válida solo para los concesionarios participantes de FCA US LLC. El cliente es responsable del impuesto local y el cargo en concepto de suministros del taller. Válido para la mayoría de las marcas y los modelos. Un cupón por vehículo. Debe presentase el cupón original al llegar para el servicio inicial. Consulta con un asesor de servicio para obtener todos los detalles. La oferta vence el 12/31/2026.
12/31/26
Descuento en servicio y/o compra de piezas. La compra total debe ser por un valor de $15 o más. Solo se puede canjear en nuestro concesionario. No se puede aplicar a cargos anteriores ni a cuentas existentes. No se puede canjear por efectivo ni por reparaciones en el taller de carrocería. Al llegar, se debe presentar el cupón original para el servicio inicial. No es válido para otras ofertas. El cliente es responsable del impuesto local y el cargo en concepto de suministros del taller. Válido para la mayoría de las marcas y los modelos. Consulta con un asesor de servicio para obtener todos los detalles. Valor máximo: $200.00. La oferta vence el 12/31/2026.
12/31/26
Un vehículo demanda mucho de sus neumáticos. Al aprender a identificar el desgaste y descifrar las paredes laterales de tus neumáticos, estarás más preparado para enfrentar los problemas que surjan cuando el caucho entre en contacto con la carretera.
| A | Neumático de auto de pasajeros |
| B | Ancho del neumático en milímetros |
| C | Radio de la altura al ancho |
| D | Radial |
| E | Diámetro de la rueda en pulgadas |
| F | Índice de carga |
| G | Símbolo de velocidad |
| H | Mucha cantidad de nieve (Montaña y copos de nieve) |
| I | Identificación de neumático de U.S. D.O.T. |
| J | Composiciones y materiales de pliegues de neumático utilizados |
| K | UTQG - Desgaste de la banda de rodamiento, tracción y temperatura |
| L | Inflado frío máximo y límite de carga |
Cómo leer el sello D.O.T.
Fecha de fabricación del neumático
(En el ejemplo de arriba):
51 = Fabricado en la 51.ª semana
del año
07 = fabricado en 2007
Lee nuestra lista de preguntas frecuentes, y si no hemos abordado tu inquietud, no dudes en contacta a tu concesionario.
El tamaño de tu vehículo y las condiciones en las que conduces determinarán qué neumáticos son los más adecuados para tus necesidades. Consulta a tu asesor de servicio para obtener asesoramiento de expertos.
Todos los neumáticos tienen un número de identificación de neumático (TIN) del DOT en la pared lateral. Los últimos cuatro dígitos representan la semana y el año en que se fabricó el neumático. La NHTSA recomienda chequear esta fecha al comprar neumáticos, junto con conocer el plazo recomendado por el fabricante del vehículo para reemplazar el neumático. Mira en los dos lados del neumático. El TIN podría no estar en ambos lados.
Chequea tu manual de usuario o la etiqueta de información de carga y neumático que se ubica en el borde de la puerta del lado del conductor o consulta para encontrar el tamaño correcto para tu vehículo.
Los neumáticos para todo clima pueden afrontar una variedad de condiciones del camino. Tienen la capacidad de tolerar un poco de barro y nieve, pero no están diseñados para afrontar condiciones extremas de invierno o verano.
Los neumáticos para camionetas livianas (CL) son adecuados para vehículos grandes como de 3/4 de tonelada y camionetas, SUV y vans más grandes. Están diseñados para soportar cargas pesadas y remolques, con paredes laterales resistentes para soportar el peso del vehículo.
Los neumáticos para pasajeros están optimizados para una conducción suave y cómoda, proporcionan buena tracción en la mayoría de las condiciones de manejo pero no soportan cargas pesadas ni son tan resistentes a las pinchaduras como los neumáticos para camionetas livianas (CL).
Los neumáticos de invierno son más efectivos que los neumáticos para todo clima en nieve profunda y sobre hielo. Las bandas de rodamiento más profundas reducen la acumulación de nieve en el neumático y el aumento de los bordes de agarre ayuda a mantener la tracción en condiciones resbaladizas.
Los neumáticos de alto desempeño proporcionan un mejor manejo y tracción que los neumáticos para todo clima, ya que te permiten controlar con más precisión tu vehículo en la carretera.
Los neumáticos todoterreno y para terrenos fangosos se utilizan mayormente en vehículos con tracción en las cuatro ruedas. Los neumáticos todoterreno proporcionan un buen compromiso entre el manejo en la carretera y la capacidad todoterreno, mientras que los neumáticos para terrenos fangosos, que cuentan con bandas de rodamiento grandes para asegurar la tracción en suelos desparejos y resbaladizos, son más adecuados para condiciones todoterreno.
Mantén la presión de tus neumáticos en la cantidad recomendada por el fabricante del vehículo. Una presión muy baja resultará en una eficiencia de combustible pobre y en curvas torpes; una presión muy alta y el vehículo podría experimentar tracción reducida o hasta el estallido de un neumático.
Asegura que los neumáticos tienen un desgaste parejo al rotar regularmente sus posiciones en tu vehículo. Hay muchos factores que pueden afectar el desgaste de los neumáticos, incluidos los pesos diferentes en los ejes delantero y trasero, problemas mecánicos y la forma en que giras a la izquierda respecto a la derecha.
La causa de la pérdida de aire determinará cómo se repara el neumático. Una pérdida rápida indica una pinchadura en el neumático, mientras que una pérdida lenta sugiere que hay un daño en el talón de la rueda o en las paredes laterales. En algunos casos, puede ser mejor reemplazar el neumático que repararlo.
Alinear regularmente las ruedas de tu vehículo reducirá el desgaste de los neumáticos y asegurará que no te tires hacia un lado cuando conduzcas. También puedes ajustar la alineación de las ruedas para lograr características de manejo para aplicaciones específicas.
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