Las pruebas de durabilidad de un vehículo están diseñadas para comprobar la vida útil típica de un vehículo en un período corto. Esto incluye pruebas para medir la durabilidad estructural, llevando al extremo a los sistemas del vehículo en carretera, así como la del tren motriz, sometiendo a condiciones extremas al motor y la transmisión. Aunque las pruebas de durabilidad no pueden cubrir todo lo que un vehículo enfrenta durante su vida útil, permiten que los ingenieros diseñen vehículos que resistan los desgastes o las fuerzas comunes, y que se desempeñen según lo esperado en una variedad de situaciones acordes al uso previsto por parte del cliente.

PRUEBAS OVAL Y PERSONALIZADAS

En las pruebas OVAL, los ingenieros conducen un vehículo por un circuito una cierta cantidad de veces y a diferentes velocidades, o bajo otros factores, para medir y poner a prueba el rendimiento según el uso previsto de ese vehículo. Por lo tanto, un Dodge Charger RT será evaluado de una manera diferente que una Ram 2500 con un tráiler. Las pruebas personalizadas son evaluaciones que no siguen el estándar OVAL, es decir, se realizan en circuitos de prueba diferentes, como recorridos con grava, subidas, curvas muy pronunciadas y condiciones que imitan baches, pozos, caminos para todoterreno y más.

DAR VUELTAS SIN PARAR

Conducir un vehículo por un circuito ovalado puede sonar algo pesado. Y lo es, tanto para el conductor como para el vehículo. Pero este ejercicio permite imitar el estrés y las fuerzas que enfrentan un motor, la transmisión y otros sistemas del vehículo en su andar. Esas vueltas que parecen interminables brindan a los ingenieros un montón de información acerca de cómo garantizar que los vehículos logren su máximo nivel de rendimiento.

SUBIDAS Y BAJADAS

Al conducir un vehículo en subida, está claro que el motor y la transmisión hacen el trabajo más duro. Pero este ejercicio permite poner a prueba los vehículos en situaciones que no podrían evaluarse en caminos sin pendiente. Por eso, los ingenieros le dedican un montón de horas al volante y al desarrollo de pruebas adecuadas para cada vehículo, en relación con el uso real que le dará el consumidor final. Toda esta información y los análisis son fundamentales para garantizar que los vehículos satisfagan las necesidades del cliente.

QUE VIAJE CONTIGO

Enganchar un tráiler a los vehículos equipados para remolque le suma un nivel más de dificultad a las pruebas. Aquí, la física básica juega un rol clave, ya que el peso adicional que remolca el vehículo y el área frontal del tráiler afectarán su rendimiento en las diferentes pruebas. Por lo tanto, los ingenieros evalúan distintos tipos de vehículos en diversas situaciones de remolque para garantizar su seguridad y eficiencia.

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